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新笔趣阁 > 历史 > 一战称霸东三省收割全世界 > 第016章 金钱总会让人面对现实

现在的哈力曼已经不太有激情去想什么远东大铁路了,有麻烦少、赚钱快的事业等着去做,远东,就交给列奥去弄好啦!

弗拉格尔更简单,他的中心目的是棕榈滩开发,拉到摩尔根、列奥、哈力曼、梅龙作为伙伴,前景美妙。

摩尔根犹豫再三,最终鼓起勇气迈动双腿跨过那道门槛。

李尧摁下桌上的电钮,克鲁茨转眼间就捧着一大堆文件出现,之后就是客人们大开眼界的时刻了。

至少一半文件是米国专利局发放的专利认定书。

每一份专利认定书上的专利权持有人,都签署了一份“共同持有专利权”合同,确认汉森基金、东海岸商业银行及其下属的投资管理公司,或者列奥本人,拥有同等的专利权益。

摩尔根的脑门上渗出汗珠,双手一份份的翻阅文件,老花镜后面的目光时不时瞥向一脸肉疼的列奥。

琳琅满目的专利权文书,包括了电力、电器、汽车、飞机、制药、材料......蔚为大观。以摩尔根的见识,第一时间就能确认:其中至少一半具有商业前景,大约20%有广阔的商业前景。

太踏马狠了!

飞机这一项,在莱特兄弟注册了气动布局和基础机械操纵原理专利之后,列奥足足有27项专利注册,而且大多就是在1909年开始生效。

浮筒式飞机水上起落系统;

可收放的起落架、内置起落架;

星形布局的多缸发动机和多路供油系统;

内控制襟翼及机械操控系统;双垂直尾翼;

背包式降落伞;

铝合金及金属蒙皮;钢铝复合框架式机身;木质框架式机身和帆布蒙皮;

铸铝、挤压铝型材;

飞机用仪器仪表...

汽车行业的专利就更多了。

稀有金属陶瓷火花塞、电磁阀供油系统和可调式空腔化油器,可以提高发动机功率和可靠性。

压盘式离合器、集成式变速机构,让汽车传动更有效率。

空心盘式制动系统、带反光碗结构的卤素车用照明系统、组合式驾驶信号控制、车内防炫目反光镜、车门锁具、电动车窗控制,极大提高汽车安全性和操纵舒适性。

冲压成型金属车身、牙嵌结构和多片离合的驱动力分配方式、唧筒式气液减震器、三点式安全带......这四项堪称王牌专利!

更过分的是,富特汽车和汉森基金共同申请了“工业生产流水线作业法”。

如果米国法院认为莱特兄弟专利权判决有效,那么今后所有采用流水线生产的工厂,无论生产汽车还是别的什么东西,都要给富特和汉森基金支付专利费。

甚至包括采用电子管的便携式无线电收发报机和一种新型炸药工艺配比,用途指向军事。

令人......叹为观止!

不行了,不行了,摩尔根感觉自己快晕倒了,此时,李尧恰当的送上一杯温度合适的绿茶。

苦涩之后回甜,带着淡雅的香味,清心提神。

摩尔根清醒过来,感叹道:“列奥,列奥,如果你愿意的话,米国将只存在一家汽车制造公司,一家飞机制造公司!”

李尧笑道:“只要你们觉得汉森基金的股份值得,一切都不是问题。”

双脚踩着米国专利局的吞金怪兽!

摩尔根在心里给出一个自认为很恰当的评价。他觉得自己刚才的犹豫、纠结,实在是太太太多余了!上帝保佑,最终的决定无比正确!

“我的预计是......”

摩尔根紧张起来,梅龙紧张起来,哈力曼紧张起来,弗拉格尔没有多么的紧张,他想要的并不太多。

“所有这些东西,无价。”

李尧从摩尔根手里抽出专利权文件和合同,递给梅龙。

“汉森基金将与专利权益切割清楚,归于我个人名下。但是其中的投资协议、商业合同,将作为我的出资留给汉森基金,有合同中明确的数目字作为依据。”

合情合理。

摩尔根都想象不出,自己到底要付出多少金钱才能分享那些专利?

“这份专利。”梅龙从文件中抽出一份来,扬了扬,说:“米国海军会非常感兴趣,列奥,多佛船厂的特种钢实验室,准确说,船厂是你的?”

钢镍合金和渗碳工艺结合成为新型装甲钢材料。

“希欧多.卢斯福总统卸任后,塔夫脱总统的海军部会在新一届国会上提出新型号造舰计划,排水量两万六千吨的战列舰两艘,暂命名为怀俄明号、阿肯色号,会采用两万多吨新型装甲钢板,作为装甲防护带材料。”

梅龙没吱声,心里却有些不满:你牛逼!

装甲钢在英、德两国的技术壁垒控制下,价格高昂,有十倍的利润。

两万吨只是个开始,寄生在皮兹堡梅龙的钢铁联合体之下,列奥的小小特种合金钢厂,之前都是亏本,之后......有海军撑腰,赚大发啦!

这家伙太精明了,居然不在钢厂搞研发,而是放在船厂的实验室。

“今后,我们三家共同分配海军造船厂的装甲钢订单。”

画饼有些遥远,两艘战舰的两万吨装甲钢,就算国会立即批准,从项目资金到位、铺设龙骨、搭建船台还有估计一年多时间,列奥的特种钢厂完全吃得下。

所以,人家说的是——今后。

“虽然新舰建造计划还没审批,但是从设计的火炮口径上已经落后英国新锐主力舰,12吋对14吋甚至16吋,占不到任何便宜。所以,从英国引进主炮技术后,海军会掀起一波主力舰建造**。”

舰炮口径加大,炮塔的体积和吨位同步放大,旧船装不下新炮,那就只能造新船。

吨位大、体积大、需要防护的面积大、对装甲钢的需求就大。

如同摩尔根和梅龙这样的钢铁大王,在米国市场已经完全饱和、利润趋薄的情况下,染指利润丰厚的海军装甲钢生产,乐意之至。

心情大好的梅龙玩笑着问:“列奥,还有什么你不能做的生意吗?”

“有啊!”

“什么?”

“亏本的生意。”

哈哈......

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